Gamyba be alyvos tylus oro kompresorius žemomis kainomis

Žvelgiant į beveik visas profesionalias dirbtuves ar lenktynių techniką, galite pamatyti ar bent išgirsti naudojamą oro kompresorių.Oro kompresoriaus darbas yra labai paprastas – suslėgtas oras, skirtas slėgiui paleisti – jis pasiekiamas vienu (ar keliais) varikliais spaudžiant orą į uždarą erdvę (baką).
Dirbant su dviračiu oro kompresoriai dažniausiai naudojami dviem pagrindinėms užduotims atlikti.Pirma, ir bene naudingiausia, jie yra puiki priemonė drabužiams po skalbimo išdžiovinti arba smėliams išpūsti iš siaurų tarpelių (pavyzdžiui, pavarų perjungikliai ir stabdžiai, bet būkite atsargūs).Nekenčiu, kad niekas atliktų šią užduotį.
Antra, jie yra lengvas padangų pripūtimo pranašumas, tai yra, norint sukurti sudėtingą bekamerį derinį, gali prireikti staigaus ir kartais didelio oro kiekio (naudojant siurblį arba užpildyti bekamerį baką gali būti nuobodu!)
Svarbiausia, kad oro kompresoriai nėra tokie brangūs, kaip manote.Pirmoje šios dviejų dalių funkcijos dalyje supažindinsiu su oro kompresoriaus nustatymo pagrindais.Antroje dalyje dėmesys sutelkiamas į pripūtimo priemones, reikalingas suspausto oro įpurškimui į dviračių padangas.
Oras yra oras, šia prasme pigūs oro kompresoriai gali būti labai tinkami kasdieniams namų vartotojams.Atsižvelgiant į tai, kad oro kompresoriai laikomi „pasidaryk pats“ projektų įrankiais, yra daugybė veiksmingų pigių variantų.Tačiau yra keletas pagrindinių dalykų, kuriuos reikia suprasti ir apsvarstyti.
Svarbiausia, kad norint gauti staigią oro įpurškimo galimybę, reikalingas bakas (dar žinomas kaip imtuvas), kad būtų sukurtas slėgis.Tam kompresorius turi turėti baką.Rinkoje yra daug nebrangių „elektrinių pripūtimų“ arba „kompresorių pripūtimo įrenginių“ (daugiau žr. straipsnio apačioje), kuriems trūksta šios pagrindinės funkcijos.Saugotis.
Kalbant apie degalų bakus, paprastai kuo daugiau išleisite, tuo didesnis kompresorius ir prijungtas degalų bakas.Paprastai kalbant, didesni kompresoriai ir rezervuarai užtikrina pripildymo slėgį, panašų į mažesnius variantus (todėl pradinis oro sprogimas yra toks pat), tačiau dėl padidėjusios talpos yra daugiau oro, kol slėgis nukrenta.Be to, varikliui nereikia dažnai pildyti degalų bako.
Tai gali būti labai svarbu, jei naudojate elektrinį įrankį ar purškimo pistoletą, ir patogu, jei pučiate vandenį iš viso dviračio (arba dviračio).Tačiau didelė degalų bako talpa nėra svarbi padangų užpildymui, bekamerinėms padangų sėdynėms ar tiesiog grandinės džiovinimui.
Mažiausiai 12 litrų (3 galonų) kompresoriaus turėtų pakakti padangoms pritvirtinti ir užpildyti.Norintys išdžiovinti dviračius turėtų pagalvoti apie įprastesnį pigų 24 litrų (6 galonų) dydį.Sunkesni naudotojai arba tie, kurie nori naudoti kitus pneumatinius įrankius, vėl gali gauti naudos iš bent du kartus didesnio pajėgumo.Jei norite naudoti pneumatinius įrankius, tokius kaip dažų purkštuvai, nagų pistoletai, šlifuokliai ar smūginiai veržliarakčiai, turėtumėte pažvelgti į reikiamą CFM (kubinių pėdų per minutę) ir suderinti jį su tinkamu kompresoriumi.
Beveik visi vartotojų kompresoriai maitinami standartiniu buitiniu 110/240 V maitinimo šaltiniu.Kai kurie naujesni (ir brangesni) modeliai gali būti maitinami tomis pačiomis ličio jonų baterijomis, kaip ir didelių firmų elektriniai įrankiai – jei jums reikia kažko nešiojamo, tai yra geras pasirinkimas.
Mažesni 12 litrų kompresoriai prasideda nuo maždaug 60 USD / 90 USD, o didesni kompresoriai nekainuoja daug.Internete yra daug bendrinių prekių ženklų su stebėtinai žemomis kainomis, bet aš rekomenduoju bent jau įsigyti kompresorių iš techninės įrangos, automobilių ar įrankių parduotuvių.Jei reikalinga garantija, jie suteiks be streso – juk elektros prietaisai.Šis straipsnis skirtas tarptautiniams skaitytojams, todėl nepateiksiu konkrečių parduotuvių nuorodų, kuriose rekomenduojami kompresoriai (bet gerai, bent jau žinote, kad tai nėra filialų nuorodos užsidirbti pinigų).
Nedaug žmonių turi begalę dirbtuvių erdvės, todėl dydis visada yra veiksnys.Akivaizdu, kad kuo didesnis alyvos bakas, tuo didesnis kompresoriaus plotas.Tie, kurie turi mažai vietos, turėtų pažvelgti į „blynų“ kompresorius (paprastai, pavyzdžiui, 24 litrai / 6 galonai), jie paprastai sumažina pėdsaką dėl vertikalios konstrukcijos.
Svarbu pažymėti, kad daugelis oro kompresorių, ypač pigiausi kompresoriai be alyvos, yra pripildyti triukšmingų klaidų.Uždaroje erdvėje triukšmas gali būti daug didesnis nei sveikatai pavojingas, todėl verta pagalvoti, ar jūsų turimos ausys ir jūsų sugyventinių bei kaimynų ausys gali toleruoti šį triukšmą.
Išleisti daugiau reiškia ne tik didesnį pajėgumą;taip pat gali sau leisti tylesnį kompresorių.Tokie prekių ženklai kaip „Chicago“ (parduodama Australijoje), „Senco“, „Makita“, „California“ (parduodama JAV) ir „Fortress“ (JAV parduodamas „Harbour Freight“ prekės ženklas) siūlo „tylius“ modelius, kurie yra žymiai tylesni ir malonesni.Turėdamas keletą nebrangių triukšmo mašinų, prieš keletą metų nusipirkau sau Chicago Silenced, ir mano klausa man dėkoja iki šiol.
Galite kalbėti apie šiuos tylius kompresorius jiems veikiant.Mano nuomone, jie verti papildomų išlaidų, bet aš taip pat linkęs išleisti įrankiams daugiau, nei dauguma žmonių yra patenkinti.
Taip pat verta paminėti, kad kompresorių konstrukcijos labai skiriasi, o rinkoje yra įvairių alyvos ir alyvos neturinčių kompresorių.Valymo tikslais kompresoriai be alyvos yra dar geresni ir gali išpūsti orą be alyvos dalelių.Jei naudojate pramoninio tipo alyva užpildytą kompresorių, gali tekti pridėti alyvos ir vandens filtrų.
Gerai, jūs jau turite kompresorių ir jums gali prireikti kitų elementų.Galite nusipirkti „oro kompresoriaus priedų rinkinį“, tačiau, remiantis mano patirtimi, paliksite krūvą nereikalingų šiukšlių.
Vietoj to rekomenduoju įsigyti aukštos kokybės žarną, atitinkančią jūsų poreikius, pūtimo pistoletą valymo ir džiovinimo reikmėms bei padangų pripūtimo metodą (daugiau informacijos žr. Specialios pripūtimo funkcijos).Taip pat gali prireikti būdo sujungti visus šiuos komponentus: greito prijungimo jungtys yra geriausias pasirinkimas.
Pirmasis yra oro žarna.Reikia įrenginio, kuris būtų pakankamai ilgas, bent jau nuo oro kompresoriaus iki tolimiausios vietos, kur dirbsite ant dviračio.Labiausiai paplitęs žarnų tipas yra nebrangi spiralinė žarna, kuri veikia kaip akordeonas ir suteikia papildomo ilgio, o nenaudojama išlieka kompaktiška.Darant prielaidą, kad turite montuoti sienas arba lubas, geresnis pasirinkimas (nors ir daug brangesnis) yra automatinė oro žarnos ritė, kuri veikia lygiai taip pat, kaip ir automatinė ištraukiama sodo žarnos ritė – jos yra tvarkingos ir pakankamai pasiekiamos.
Paprastai oro žarnos turi jungtis abiejuose galuose, dažniausiai su greito atjungimo jungtimi, kad būtų lengviau pakeisti pneumatinius įrankius.Gali tekti įsigyti „vyrišką“ adapterį (dar žinomą kaip kištukas arba priedas), kurį galima įsriegti į pneumatinį įrankį ir kuris atitiktų pateiktą greito atjungimo jungtį.Movos priedams taikomi keli skirtingi standartai, todėl svarbu jų nemaišyti ir derinti.Šie priedai dažniausiai skiriasi priklausomai nuo regiono, ir jūs pastebėsite, kad JAV paplitę priedai skiriasi nuo Europoje paplitusių.
Trys labiausiai paplitę priedų tipai yra Ryco (dar žinomas kaip automobilis), Nitto (aa Japonija) ir Milton (dar žinomas kaip pramoniniai, taip pat dauguma su dviračiais susijusių įrankių).
Daugumoje vartotojų prieinamų įrankių ir kompresorių kaip priedai naudojami 1/4 colio sriegiai, tačiau turite būti atsargūs ir patikrinti, ar jums reikia BSP (Britanijos standartas) ar NPT (Amerikos standartas).Amerikos kompanijų įrankiams gali prireikti NPT priedų, o įrankiams iš kitų pasaulio šalių paprastai reikia BSP.Tai gali būti paini, o kai kuriose srityse sunku rasti priešingą.Nors tai nėra idealu, iš (neatsitiktinės) patirties manau, kad paprastai taip gali būti. Nesandariai tinka sumaišius NPT ir BSP.
Naudojant oro kompresorių, padedantį valyti ir išdžiovinti, reikia koncentruoti oro srautą, todėl čia reikalingas pigus įrankis, vadinamas oro pūtimo pistoletu.Pigiausias purškimo pistoletas veikia gerai, o brangesnė versija gali geriau valdyti oro srautą ir pučiant didesnį slėgį dėl subtilios antgalio formos.Pigus pasirinkimas turėtų kainuoti apie 10 USD, o net brangus pasirinkimas turėtų kainuoti mažiau nei 30 USD.Tai tik greitas saugos įspėjimas.Netinkamai naudojami šie įrankiai gali būti pavojingi.Todėl pagal saugos taisykles paprastai reikalaujama naudoti žemą išėjimo slėgį.Galiu užtikrinti, kad dauguma dviračių parduotuvių ir lenktynių meistrų šį įrankį naudoja be žemos įtampos ribotuvo, tačiau rekomenduojama nešioti apsauginius akinius.
Galiausiai yra įrankių, reikalingų dviračių padangoms pripūsti: padangų pripūtimo įrankiai.Žinoma, išbandžiau beveik visas populiarias parinktis, todėl yra specialus straipsnis apie susišaudymą.
Kai turėsite kompresorių, būtinai vadovaukitės rankiniais nustatymais – tarp daugelio populiarių kompresorių yra subtilių skirtumų.
Dauguma kompresorių leidžia tam tikru būdu reguliuoti pripildymo slėgį, kad būtų galima kontroliuoti, kada variklis nustoja pilti oro į baką.Kai naudojate dviratį, pastebėjau, kad maždaug 90–100 psi linijos slėgis (slėgis iš kompresoriaus) yra geras kompromisas tarp lengvo pripūtimo be vamzdelio ir neper didelio įrankių naudojimo.
Dėl suslėgto oro vanduo kaupsis vandens rezervuaro apačioje, todėl pusiau reguliarus oro išleidimas yra svarbus, ypač turint omenyje, kad daugumoje oro kompresorių naudojami plieniniai vandens rezervuarai, kurie nepaisydami surūdys.Todėl patartina kompresorių pastatyti gana lengvai pasiekiamoje vietoje.
Beveik visi prekės ženklai įspėja nepalikti pilno kompresoriaus, o vandens baką reikia ištuštinti tarp naudojimo.Nors visada reikėtų vadovautis prekės ženklo rekomendacijomis, tačiau sakyčiau, kad dauguma seminarų išlaikys savo seminarus gyvus.Jei jūsų kompresorius greičiausiai nebus naudojamas dažnai, ištuštinkite jį.
Kaip paskutinis svarbus saugumo punktas, naudojant oro kompresorių visada rekomenduojama dėvėti apsauginius akinius.Valymo metu šiukšlės bus purškiamos į visas puses, o tvarkant padangas gali nutikti netikėtų dalykų.
Kaip minėta aukščiau, rinkoje yra daug produktų, kurių pavadinimai ir naudojimo paskirtis yra panašūs į tradicinius oro kompresorius.Žemiau pateikiamas trumpas vadovas apie tai, kas tai yra ir kodėl turėtumėte ir negalite į juos atsižvelgti.
Šie maži prietaisai buvo sukurti kaip elektrinė alternatyva rankiniams siurbliams ir iš pradžių buvo populiarūs tarp kalnų dviračių ir visureigių mechanikų, o vėliau greitai išpopuliarėjo.
Tokius siurblius tiekia vis daugiau pramoninių įrankių gamintojų, tokių kaip Milwaukee, Bosch, Ryobi, Dewalt ir kt.Tada yra bendros galimybės, pavyzdžiui, „Xiaomi Mijia Pump“.Mažiausias pavyzdys yra „Fumpa“ siurblys dviračiams (produktas, kurį aš asmeniškai naudoju beveik kasdien).
Daugelis iš jų pateikia tikslų metodą, kurį naudojant reikia labai nedaug rankinio valdymo ir nešiojamos pakuotės, kad būtų pasiektas reikiamas slėgis padangose.Tačiau visos jos neturi degalų bakų, todėl beveik nenaudingos bekamerėms padangoms montuoti ar komponentams džiovinti.
Jie yra labai panašūs į aukščiau nurodytus elektrinius pripūtimo įrenginius, tačiau dažniausiai juos maitina išorinis maitinimo šaltinis.Daugeliu atvejų jie išjungs 12 V maitinimą ir veiks kaip avariniai siurbliai, kuriuos galima prijungti prie automobilio.
Kaip ir aukščiau, tai beveik visada neužpildyti bakai, todėl jie yra beprasmiai, kai kompresorius dažniausiai yra patogiausias.
Bevamzdiniai cilindrai yra dviračiams skirtos oro kameros, kurios rankiniu būdu spaudžiamos grindų (vikšro) siurbliais – įsivaizduokite juos kaip oro kompresorių, o jūs esate variklis.Bevamzdį vandens baką galima įsigyti kaip atskirą priedą arba kaip integruotą bekamerinio grindų siurblio komponentą.
Šie degalų bakai paprastai pripildomi iki 120–160 psi prieš leidžiant išleisti esantį orą, kad būtų sumontuotos atkaklios bekamerės padangos.Paprastai tai yra veiksmingi įrankiai šiai užduočiai atlikti, ir aš žinau, kad kai kurie žmonės pasirenka juos naudoti bekamerėms padangoms montuoti, o ne įjungti triukšmingus kompresorius.
Jie yra nešiojami, nereikalauja elektros energijos ir nekelia triukšmo – jei neturite tam skirtos dirbtuvės erdvės, visa tai daro juos idealiu pasirinkimu.Tačiau jų pildymas gali varginti, o jei karoliukas ne iš karto atsiduria savo vietoje, tai greitai gali nusibosti.Be to, dėl riboto oro kiekio jie beveik nenaudojami komponentams džiovinti.
Pūstuvai dažniausiai naudojami elektroniniams komponentams valyti arba augintiniams prižiūrėti.Metrovac yra to pavyzdys.Daugelis jų atrodo kaip dažų purkštuvai, tačiau išpučia nuostabų kiekį šilto oro.Jei norite tik įrankio, kuris padėtų išdžiovinti ką tik išvalytas dalis, tai yra geras pasirinkimas.Paprastai jie yra tylesni nei oro kompresoriai ir turi daug mažiau saugos įspėjimų.Atsižvelgiant į jūsų kantrybę, tokiose situacijose taip pat galima naudoti lapų pūstuvus, plaukų džiovintuvus ir panašias priemones.Akivaizdu, kad nė vienas iš šių pūstuvų netinka padangoms pripūsti.
Jei norite sukurti oro kompresorių savo važiavimo poreikiams, būtinai peržiūrėkite geriausių padangų pripūtimo įtaisų, kuriuos siūlome oro kompresoriams, savybes.


Paskelbimo laikas: 2021-08-23