Be alyvos tylaus oro kompresoriaus veikimo principas: tylus oro kompresorius be alyvos yra mikro stūmoklinis kompresorius.Kai kompresoriaus alkūninis velenas sukasi varomas vieno veleno variklio, stūmoklis su savaiminiu sutepimu nepridedant jokio tepalo judės pirmyn ir atgal per švaistiklio pavarą.Darbinis tūris, sudarytas iš cilindro vidinės sienelės, cilindro galvutės ir stūmoklio viršutinio paviršiaus, periodiškai keisis.

Stūmoklinio kompresoriaus stūmokliui pradėjus judėti nuo cilindro galvutės, darbinis tūris cilindre palaipsniui didėja → dujos patenka į cilindrą, stumiant įleidimo vožtuvą palei įleidimo vamzdį, kol darbinis tūris pasiekia maksimumą, o įleidimo vožtuvas užsidaro. → kai stūmoklinio kompresoriaus stūmoklis juda priešinga kryptimi, darbinis tūris cilindre mažėja ir dujų slėgis didėja, Kai slėgis cilindre pasiekia ir šiek tiek didesnis už išmetimo slėgį, atsidaro išmetimo vožtuvas ir dujos yra išleidžiamas iš cilindro, kol stūmoklis pasislenka į ribinę padėtį, o išmetimo vožtuvas užsidaro.Kai stūmoklinio kompresoriaus stūmoklis vėl pajuda priešinga kryptimi, aukščiau aprašytas procesas kartojasi.

Tai reiškia, kad stūmoklinio kompresoriaus alkūninis velenas sukasi vieną kartą, stūmoklis – vieną kartą atgal, o įsiurbimo, suspaudimo ir išmetimo procesas cilindre vyksta paeiliui, tai yra, baigiamas darbo ciklas.Dėl vieno veleno ir dvigubo cilindro konstrukcinės konstrukcijos kompresoriaus dujų srautas yra dvigubai didesnis nei vieno cilindro esant tam tikram vardiniam greičiui, o vibracijos ir triukšmo valdymas yra gerai kontroliuojamas.

Visos mašinos veikimo principas: kai variklis veikia, oras per oro filtrą patenka į kompresorių.Kompresorius suspaudžia orą.Suslėgtos dujos per oro srauto vamzdyną patenka į oro talpyklą atidarius atbulinį vožtuvą, o manometro rodyklė pakyla iki 8 barų,.Kai jis yra didesnis nei 8 barai, slėgio jungiklis automatiškai užsidaro pajutęs slėgį kanale, variklis nustoja veikti, o solenoidinis vožtuvas išleidžia oro slėgį kompresoriaus galvutėje iki 0. Šiuo metu oro jungiklio slėgio deklaracija o dujų slėgis oro rezervuare vis dar yra 8 barai, o dujos išleidžiamos per rutulinį vožtuvą, kad prijungta įranga pradėtų veikti.Kai oro slėgis oro rezervuare nukrenta iki 5 barų, slėgio jungiklis automatiškai atsidaro per indukciją ir kompresorius vėl pradeda veikti

1. Stūmoklio konstrukcija sutepama be alyvos, o oro šaltinis neužterštas;

2. Oro rezervuaras, stabilizuotas oro šaltinis ir impulsų pašalinimas;

3. Dvigubo oro slėgio funkcija, dviejų pavarų valdymo jungiklis:

1) Žemos įtampos automatinė pavara normaliam naudojimui;

2) Nestabdoma pavara gali būti naudojama kaip laikinas aukšto slėgio pneumatinis įrankis.

4. Darbinis slėgis reguliuojamas ir rodomas barometru;

5. Automatinis slėgio mažinimo įtaisas, nėra slėgio paleidimo, patvaresnis variklis;

6. Jei variklis netikėtai perkaista, jis automatiškai išsijungs, kad būtų apsaugotas, o po aušinimo automatiškai atstatomas;

7. Dujų bako apsauginis įtaisas, saugi ir patikima apsauga nuo viršslėgio;

8. Tylu, jokio triukšmo.