1 panardinamas elektrinis siurblys susideda iš keturių dalių: vandens siurblio, panardinamojo variklio (įskaitant kabelį), vandens vamzdžio ir valdymo jungiklio. Povandeninis siurblys yra vieno siurbimo daugiapakopis vertikalus išcentrinis siurblys: panardinamasis variklis yra uždaro vandens pripildytas drėgnas, vertikalus trifazis voverės narvelio žingsninis variklis, o variklis ir vandens siurblys yra tiesiogiai sujungti per nagų arba vidutinio rakto statinės movą; Jame yra trys skirtingos specifikacijos kabeliai: paleidimo įranga yra oro jungikliai ir įvairaus pajėgumo savaiminio sujungimo dekompresiniai starteriai, vandens tiekimo vamzdis pagamintas iš plieninių vamzdžių, kurių skersmuo yra skirtingas, sujungtas flanšais, ir elektrinį siurblį valdo vožtuvas.  

2. Kiekvieno povandeninio siurblio pakopos kreipiančiajame apvalkale sumontuotas guminis guolis; Darbaratis yra pritvirtintas prie siurblio veleno kūgine įvore: kreipiamasis korpusas yra integruotas su viskozės arba varžtais.

3. Viršutinėje aukšto pakėlimo povandeninio siurblio dalyje yra atbulinis vožtuvas, kad būtų išvengta įrenginio sugadinimo dėl vandens išjungimo plaktuko.  

4. Viršutinėje panardinamojo variklio veleno dalyje yra sumontuotas labirinto smėlio blokatorius ir du atvirkščiai sumontuoti karkaso alyvos sandarikliai, kad į variklį nepatektų smėlio smėlio.  

5. Povandeninis variklis priima vandeniu suteptą guolį, o apatinėje dalyje yra guminė slėgio reguliavimo plėvelė ir slėgio reguliavimo spyruoklė, kad būtų suformuota slėgio reguliavimo kamera, skirta reguliuoti slėgio pokyčius, kuriuos sukelia temperatūra; Variklio apvijoje naudojama polietilenu izoliuota ir nailono apvalkalo vandeniui atspari elektromagnetinė viela. Kabelio prijungimo būdas priklauso nuo kabelių sujungimo proceso. Nuimkite siūlės izoliaciją, nubraukite dažų sluoksnį, atitinkamai prijunkite, tvirtai suvirinkite ir apvyniokite neapdorota guma. Tada apvyniokite jį vandeniui atsparia lipnia juosta 2–3 sluoksniams ir apvyniokite 2? 3 sluoksniai vandeniui nelaidžios juostos arba vandens klijų ir sujungia guminio diržo sluoksnį (dviračio vidinė padanga), kad būtų išvengta vandens nutekėjimo.

6. Variklis užsandarinamas tiksliu stabdymo varžtu, o kabelio išleidimo anga - klijais.

7. Viršutiniame variklio gale yra vandens įpurškimo anga ir ventiliacijos anga, o viršutinėje variklio dalyje išgręžiama išleidimo anga.  

8. Apatinėje variklio dalyje yra viršutinis traukos guolis. Ant traukos guolio yra grioveliai sausam aušinimui. Nerūdijančio plieno traukos diskas yra nusidėvėjęs prieš jį, kad išlaikytų viršutinę ašinę vandens siurblio jėgą